Kereta Api Motor Traksi

Motor traksi seri untuk kereta api ini tidak hanya mampu menahan impuls dan getaran yang terjadi selama pengoperasian normal lokomotif, tetapi juga tetap beroperasi secara normal bebas dari serbuan hujan, salju, angin, dan pasir. Motor dapat beroperasi ketika suhu sekitar -15 derajat ~+40 derajat ; ketinggian Kurang dari atau sama dengan 1KM; dan kelembaban udara rata-rata bulanan Kurang dari atau sama dengan 90% (Jika suhu 25 derajat).

Kirim permintaan

Deskripsi

Parameter teknis

Pengantar singkat

Kereta api motor seri ini dapat dibuat menjadi generator atau motor sesuai kebutuhan. Untuk motor zona panas dan lembab sebaiknya diset tipe TH. Motor dilengkapi dengan sensor kecepatan sesuai kebutuhan pengguna, namun harus dicantumkan pada saat pemesanan. Arah putaran generator, dari ujung perpanjangan poros dianggap berlawanan arah jarum jam, bila persyaratannya berlawanan dengan arah di atas, harus dicantumkan dalam kontrak pemesanan. Semua motor dapat beroperasi searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam. Saat memesan motor kemudi tunggal, harus disebutkan bahwa motor kemudi tunggal ditandai dengan indikator kemudi pada rangka yang menunjukkan arah putaran.

Semua jenis bantalanmotortertera pada papan nama motor. Letak kotak outlet motor dari ujung transmisi (ujung non komutator) dipandang sebagai outlet kiri motor di sisi kiri, outlet kanan motor di sisi kanan, dan bagian atas motor adalah jalur stopkontak atas, dan motor dengan formulir pemasangan IMB10 dan IMB10 tidak memiliki kotak stopkontak. Arah keluar dapat diubah sesuai kebutuhan pengguna.

Parameter Teknis Utama

Bingkai	ZTP-180D10
Kekuatan	13.5KW
Tegangan	110V
Saat ini	150A
Kecepatan Sinkron	1650rpm
Metode Eksitasi	Seri
Kelas Isolasi	F (155)
Tingkat Perlindungan	IP23
Tipe Pemasangan	Saya B35
Tugas	S4-50%
Metode Pendinginan	IC01
Suhu Sekitar	-45 derajat ~50 derajat
Ketinggian	2500m