Motor yang Dipasang Vertikal: Analisis Kesalahan Pada Kebisingan Tidak Normal

Kasus: YE3‑355‑4 berorientasi ekspormotor yang dipasang vertikaldiproduksi oleh salah satu pabrikan motor gagal diterima pabrik karena getaran dan kebisingan yang berlebihan. Setelah konsultasi ahli, penyesuaian aksial kecil dilakukan pada motor. Semua kesalahan hilang dalam pengujian ulang, dan pengalaman yang relevan dibagikan seperti di bawah ini.

Dibandingkan dengan motor tipe horizontal, ukurannya besarmotor yang dipasang vertikaldilengkapi sistem bantalan khusus yang dilengkapi dengan bantalan bola kontak sudut di salah satu ujungnya. Bantalan tersebut tidak boleh dipasang dengan orientasi terbalik; jika tidak, mereka akan langsung rusak. Getaran dan kebisingan yang tidak normal dapat terjadi jika bantalan tidak terpasang dengan benar atau terjadi ketidaksejajaran aksial selama pengoperasian.

Bantalan bola kontak sudut satu baris dirancang untuk beban gabungan dan dapat menahan gaya dorong searah yang besar. Diadopsi pada ujung non-penggerak pada motor berukuran besar yang dipasang secara vertikal, motor ini menanggung beban aksial melebihi kapasitas bantalan bola alur dalam. Dapat dipertukarkan dengan bantalan bola alur dalam yang sesuai dari segi dimensi, bantalan ini menghindari risiko tak terduga yang disebabkan oleh desain ulang struktur. Bantalan ini juga dipasang dalam berbagai kombinasi berpasangan untuk peredam roda gigi, pompa, penggerak roda gigi cacing, dan spindel peralatan mesin yang terkena beban aksial berat.

Tersedia dua mode penahan beban untuk bantalan bola kontak sudutmotor yang dipasang vertikal: mode pendukung (bantalan terletak di bawah rotor) dan mode suspensi (bantalan terletak di atas rotor). Mereka menyeimbangkan berat rotor dan menjaga keselarasan aksial stabil antara stator dan rotor.

Untuk kedua mode pemasangan, garis tengah magnet stator dan rotor cenderung sejajar sendiri di bawah gaya elektromagnetik setelah dihidupkan. Tergantung pada kesalahan kumulatif dari pemesinan dan perakitan komponen, terjadi perpindahan aksial rotor dan memicu ketidaksejajaran aksial bantalan. Dalam kasus yang parah, gaya elektromagnetik dan berat rotor berinteraksi sebagai gaya eksitasi bergantian, sehingga memperparah kebisingan dan getaran bantalan.

Penanggulangan: Pada tahap desain, analisis beban bantalan dan risiko eksitasi aksial secara menyeluruh. Mengadopsi solusi termasuk pemasangan bantalan yang serasi, penahan bantalan aksial, konfigurasi tiga bantalan, dan pra-penyelarasan yang tepat antara stator dan rotor. Dimensi pra-misalignment harus dikontrol secara tepat untuk menghindari hasil yang kontra-produktif. Selain itu, jaga motor dalam status vertikal yang benar selama penyimpanan, pengangkutan, dan pengujian untuk mencegah kerusakan bantalan yang disebabkan oleh kekuatan eksternal yang berbahaya.