Perbedaan penyeimbangan dinamis rotor yang kaku dan fleksibel

Perbedaan penyeimbangan dinamis rotor yang kaku dan fleksibel

Rotor Dynamic Balancing adalah fokus dari proses pembuatan motor dan proses utama, untuk spesifikasi kecil motor berkecepatan rendah, beberapa produsen motor melalui kontrol proses produksi, menghilangkan proses penyeimbang rotor, tetapi untuk kecepatan tinggi, produk spesifikasi besar, penyeimbangan dinamis terdaftar sebagai proses utama produksi dan pemrosesan. Ms. Senator Friend of the Company di mana L kecil menemukan spesifikasi dari total 10 motor tegangan tinggi, tautan pelacakan proses produksi dan pemrosesan tidak ada kelainan yang ditemukan dalam tautan pelacakan proses produksi, tetapi uji motor menunjukkan getaran tanpa kecuali; Setelah pemeriksaan dan argumentasi berulang, itu dianggap sebagai masalah penyeimbangan dinamis rotor fleksibel.

Saldo statis adalah keseimbangan kalibrasi pada permukaan kalibrasi rotor, setelah koreksi jumlah yang tersisa dari ketidakrataan untuk memastikan bahwa rotor dalam keadaan statis berada dalam jumlah ketidakpastian yang diizinkan dari kisaran yang ditentukan, keseimbangan statis, juga dikenal sebagai keseimbangan satu sisi, keseimbangan statis adalah bobot keseimbangan.

Balancing dinamis berada di rotor dua permukaan kalibrasi pada saat yang sama untuk memperbaiki keseimbangan, setelah koreksi jumlah yang tersisa dari ketidakrataan untuk memastikan bahwa dinamika rotor berada dalam jumlah ketidakpastian yang diizinkan dari kisaran yang ditentukan, penyeimbangan dinamis juga dikenal sebagai penyeimbangan dua sisi, penyeimbangan dinamis adalah keseimbangan momen gravitasi.

Jika kecepatan operasi rotor relatif rendah, defleksi sumbu rotasi dapat diabaikan, rotor seperti itu disebut rotor yang kaku. Sebaliknya, dengan meningkatnya kapasitas unit, ukuran aksial unit rotor semakin besar dan lebih besar. Rotor tipis dan panjang, terutama rotor dari kecepatan yang relatif tinggi, peningkatan fleksibel, untuk rotor seperti itu, umumnya dikenal sebagai rotor fleksibel.

Untuk rotor yang kecepatan operasinya jauh lebih rendah daripada kecepatan kritis, deformasi yang disebabkan oleh ketidakseimbangan sangat kecil. Jenis rotor ini dapat diperlakukan sebagai badan yang kaku, dan penyeimbangan dinamis dapat dilakukan dengan kecepatan rendah, yang disebut penyeimbangan dinamis rotor yang kaku. Dalam penyeimbangan dinamis dari rotor yang kaku, setiap bagian mikro dari ketidakpastian gaya inersia sentrifugal yang disebabkan oleh sistem dapat disederhanakan dengan dua bagian penampang yang dipilih, dalam dua permukaan ini untuk koreksi yang sesuai dapat diselesaikan penyeimbangan dinamis.

Bahkan, penggunaan teori dan metode penyeimbang rotor yang kaku, keseimbangan rotor fleksibel tidak mencapai hasil yang diinginkan. Ms. Sen. Friend mengatakan 10 rotor motor tegangan tinggi adalah aMotor 2p, inti rotor relatif pendek, dan porosnya relatif panjang dan tipis, adalah rotor fleksibel yang khas.

Rotor fleksibel dideformasi oleh gaya sentrifugal dari massa yang tidak seimbang, yang disebut tekukan elastis, dan tingkat deformasi bervariasi dengan kecepatan rotasi.

Kekakuan rotor fleksibel itu sendiri buruk, dalam rotasi berkecepatan tinggi, gaya sentrifugal yang tidak seimbang yang dihasilkan oleh defleksi dinamis rotor akan lebih lanjut menghasilkan gaya sentrifugal tambahan, menghasilkan getaran rotor yang kuat.

Untuk rotor yang fleksibel, harus dalam kondisi kecepatan operasi penuh untuk mencapai operasi yang lancar, sehingga rotor fleksibel harus seimbang dalam kondisi kecepatan penuh dan mencoba untuk menutup dengan kecepatan operasi. Seperti halnya rotor yang kaku, getaran yang disebabkan oleh ketidakseimbangan rotor lentur berhubungan positif dengan kecepatan. Kecepatan terukur dari sebagian besar peralatan penyeimbang dinamis dibatasi oleh peralatan itu sendiri. Untuk memastikan bahwa rotor seimbang untuk memenuhi kebutuhan pasar, ada peralatan penyeimbang dinamis untuk rotor berkecepatan tinggi dan berukuran besar, yang dapat melakukan penyeimbangan dinamis berkecepatan tinggi rotor mesin berputar, uji kelebihan kelebihan, dan penelitian eksperimental pada kekuatan dan getaran produk baru. Jenis rotor termasuk: Turbin Rotor, Rotor Generator, Rotor Kompresor, Rotor Kipas, dll. Kecepatan rotor hingga 15, 000 rpm. Kecepatan maksimum hingga 15000R/menit.