Di mana titik tinggi suhu dari belitan motor tertutup?

Di mana titik tinggi suhu dari belitan motor tertutup?

Berbeda dengan motor konstruksi yang berventilasi secara radial dan berventilasi secara aksial. Enclosed motor winding heat dissipation path is radially outward through the core to the seat, that is, the use of direct contact for heat conduction, for this reason, the motor seat and the core of the coordination is very important, in the motor production and processing process should be avoided due to deformation of the seat or the size does not meet the requirements of the heat dissipation of bad, at the same time through the number of heat dissipation tendons and heat dissipation area to ensure that the heat Efek konduksi, termasuk peningkatan bagian luar kipas untuk mengurangi suhu permukaan kursi, meningkatkan efek disipasi panas. Pada saat yang sama, efek konduksi panas harus dipastikan dengan jumlah iga disipasi panas dan area disipasi panas sasis, termasuk penambahan kipas eksternal untuk mengurangi suhu permukaan sasis dan meningkatkan efek disipasi panas.

Dibandingkan dengan tengah belitan, kedua ujung belitan berada dalam kondisi non-kontak, dan panas perlu dilakukan ke luar secara tidak langsung, sehingga distribusi suhu belitan motor jenis ini menunjukkan distribusi tinggi di dua ujung dan distribusi rendah di tengah. Untuk jenis motor ini, jika ujung belitan terlalu penuh, terutama untuk motor berdaya tinggi tegangan rendah, di ujung ruang sangat ketat, ujung pemrosesan, perlindungan sangat penting, terutama untuk motor pole 2-, ujung yang berliku akan menjadi patahan listrik di pita.

Ketika inti motor mengadopsi struktur tersegmentasi laminasi, karena keuntungan dari efek konduksi panas radial, ia dapat memastikan bahwa suhu inti keseluruhan pada dasarnya dalam keadaan pemerataan suhu.

Struktur berventilasi inimotorJuga memiliki karakteristik, karena jalur disipasi panasnya terutama melalui efek radial, dan dengan demikian akan terbentuk dalam arah radial dari fakta objektif bahwa bagian dalam yang tinggi dan bagian luar rendah, ketika permukaan motorik untuk kenaikan suhu, suhu di dalam motor akan jauh lebih tinggi, di samping gulungan stator dapat menyebabkan suhu yang sangat tinggi dari rotor, dan di dalam kasus yang serius.